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新疆铁路跨越60年
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新疆维吾尔自治区成立60年来，新疆铁路经历了从“一”字形、“人”字形到“网”状结构的巨大跨越变化。上世纪60年代新疆只有一条兰新线，呈“一”字形。90年代开通南疆铁路，开始从“一”字形向“人”字形变化。进入21世纪之后，新疆铁路开始向网状结构发展，特别是中央新疆工作座谈会之后，短短5年，新疆铁路就完成了“内燃时代”“普速时代”向“电气化时代”和“高铁时代”的跨越。如今，新疆铁路东西贯通、南北延伸的格局基本形成，为新疆经济跨越发展提供了有力支撑。
1962年12月9日,兰新铁路建成通车，列车通过百里风区。(图片来源：新疆日报网)
1999年12月6日，南疆铁路全线开通运营。第一批荣誉旅客乘坐民族团结号客车，驶离喀什车站。(图片来源：新华社)
兰新铁路全线电气化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用，极大提升了新疆铁路运输能力。(图片来源：新华社)
2013年12月5日，新疆库（尔勒）阿（克苏）二线全线开通运营。(图片来源：新华社)
2014年12月26日兰新高铁开通运营， D2702次列车上，“动姐”地里达尔·阿不都拉和旅客一起欢跳维吾尔族民间歌舞“麦西来甫”。(图片来源：新华社)
国际货运班列从乌鲁木齐奔向4000多公里外的莫斯科。(图片来源：新华社)
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