山那边，有久违的炊烟。炊烟是我们灵魂深处的乡愁。

　　水那头，有耄耋的双亲。炊烟是父亲母亲满脸的皱褶。

　　当这列叫做春运的火车开始奔跑，许多人终于明白，自己的心从来没有离开过故土。风里，雨里，雪里，阳光里，故乡一直就是那个谁也无法绕过去的尽头式车站，哪怕千山万水，哪怕千里万里，只要第一缕春光唤醒大地，游子，便要像候鸟那样朝着故乡迁徙。

　　回家的脚步形成第一轮“春汛”。且不论异乡漂泊的酸甜苦辣，且不言都市生活的炎凉冷暖，且不算一年的收入多寡，春运是那一声声响亮的号角，思乡的浪潮，瞬间决堤。有钱，没钱，回家过年。江南，江北，沿海，内地，举国屏息敛气，看火车冲开羁绊，载着浩荡春风出发。

　　钢轨注定成为这世间最绵长的情之弦，从“春运”成为最热的词语开始。200多万铁路人用心呵护，翻山越岭，天堑通途，看火车朝着炊烟缭绕处日夜兼程，送上一纸平凡写就的祝福。山一程，水一程，故园已欢腾。

　　这样的时刻，忽然觉得火车是最有边塞气质的诗人，它豪气干云，雄风万丈，以不停的奔跑回答世人的所有质疑。

　　这样的时刻，忽然感受到大动脉也是柔情无限，那么多迎着雨雪坚守的铁路人，他们也有家，他们也有故乡，他们也渴望乘坐火车去山那边、水那头，可是，他们只能站成钢轨边的一道普通风景。

　　春运，对游子而言，是回家。春运，对铁路人而言，是坚守。两种不同奔跑的姿势互为依靠，构成中国这个季节最温暖也最沸腾的画面、语境和情怀。

　　棚车蹒跚的时代一去不复返，绵延数里排队进站的景象已是城南旧事。更多的是“红皮车”“蓝皮车”和仙鹤一般高洁的动车组列车，化身为琴弦上美丽的音符，弹拨出贴心的旋律。火车奔跑，朝着春天最先绽放的故乡。

　　高铁和高姐，渐渐成为跟春运一样的热门话题，也是铁路最新鲜的风景。乘着高铁回故乡，心情绝对超过李诗仙那种“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的小惬意。春运是一个国家的“颜值”，由此可见国之强、民之富、家之兴。高铁列车上，我们呼吸着一种由自豪制造的空气，朝在岭南，午在长江，夕在京城，看尽河山妖娆。

　　山那边，炊烟袅袅。

　　水那头，乡音依依。

　　感谢春运，让我们十丈红尘中不曾丢弃乡愁。

　　感谢春运，让我们在为稻粱谋之余，终于将目光投向远方的故乡。

　　请火车纵情奔跑，在广袤的大地上，向炊烟问好。

作者：彭文斌