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“八纵八横”最北“一横”枢纽高铁站——牡丹江新站竣工
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2018年12月6日，由中铁二十二局承建的中国“八纵八横”最北“一横”枢纽高铁站——牡丹江新站正式竣工，预计今年底与哈牡高铁同步开通运营。新站建筑面积29515平方米，站房以“国花牡丹”为主立面造型，并融入欧洲建筑元素进行重新设计，极具风情。
牡丹江新站的候车大厅一角。
牡丹江新站的全貌。
牡丹江新站的立面造型。
牡丹江新站的售票大厅。
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2018年12月6日，由中铁二十二局承建的中国“八纵八横”最北“一横”枢纽高铁站——牡丹江新站正式竣工，预计今年底与哈牡高铁同步开通运营。新站建筑面积29515平方米，站房以“国花牡丹”为主立面造型，并融入欧洲建筑元素进行重新设计，极具风情。
牡丹江新站的候车大厅一角。
牡丹江新站的全貌。
牡丹江新站的立面造型。
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