北京南站：京沪龙头南北通达

发布时间：2016-02-05 来源：人民铁道网

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　　北京南站于2006年5月10日开工改造，2008年8月1日运营通车。北京南站造型设计的整体构思起源于天坛祈年殿概念的引伸。车站建筑形态为椭圆形，主体为钢结构，分主站房和雨棚两部分，采用银色金属铝板封顶，设站台13座、股道24条。车站首次采用太阳能光电板设施，突出了节能环保理念。该站是一座集高速铁路、普速铁路与公交、地铁、出租车等市政交通设施于一体的大型立体化综合交通枢纽站。

　　目前，北京南站日常开行动车组列车179对，日均发送旅客10.3万人次，高峰期开行列车212对，单日旅客最高发送量17.3万人次。每隔5分钟，就有一趟动车组列车从北京南站驶出。从这里出发，旅客半个小时到天津，2个小时登泰山，5个小时一览上海的繁华，6个小时享受杭州西湖美景的浪漫。

　　穿梭的列车将北京和天津、哈尔滨、大连、南京、上海、厦门、青岛等100多个城市连接起来。高铁加速了沿线城市人员、货物、信息和资金的流动，促进了区域间的资源共享和优化配置，推动了经济社会发展，催生出沿线城市半小时、一小时经济圈，缩小了地域经济发展差距，为提高人民群众生活水平做出了重要贡献。

　　在北京南站，我们看到熙熙攘攘的人流、听到中国高铁发展的强劲脉搏的同时，更加深深感受到首都历史文化与现代科技的完美结合。