双桥落彩虹 冰城入画中
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烟波浩渺的松花江上,世界首例四线系杆拱连续梁桥——哈齐高铁松花江特大桥横空飞越。不远处,滨洲线松花江铁路大桥静静伫立,凝望着云卷云舒、车来车往。这一望,就是114年。图为一列动车组列车在哈齐高铁松花江特大桥上驶过。画面左侧的滨洲线松花江铁路大桥建成于1901年,于2014年正式 “退役”,作为旅游观光景点被保留。
百年滨洲线松花江铁路大桥全长1015.5米,整座桥梁造型美观、风格独特,是中东铁路西部线的第一座桥梁,也是中东铁路沿线跨度最大、最长的单线铁路桥,虽经过百年风霜雨雪、酷暑严寒,历经几次特大洪水冲刷,这座铁路大桥依然坚固,它见证了哈尔滨由小渔村发展成为远东经济贸易文化中心城市的沧桑巨变,被当地人民亲切地称为“老江桥”。
1901年10月2日,滨洲线松花江铁路大桥举行通车典礼。
1916年滨洲线松花江铁路大桥全貌。
1998年特大洪水,百年铁桥屹立不动,铁路运输畅通无阻。
2014年6月27日,百年铁路大桥旁正在建设的哈齐高铁松花江特大桥正式合拢。
(图片来源:新华网)
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