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全国工程勘察设计大师，全国杰出专业技术人才，享受国务院特殊津贴专家，詹天佑大奖获得者，新世纪百千万人才工程国家级人选，湖北省第十、十一、十二届人大常委。参加工作30余年来，高宗余一直从事桥梁工程设计和研究工作，主持了多座大型桥梁工程的设计，在多塔缆索承重桥梁、高速铁路大跨度桥梁新结构、跨海大桥...【详细】
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从事桥梁设计工作30年，主持设计50多座特大型桥梁，是我国现代悬索桥技术的开拓者和领军人，1999年被铁道部评为“铁道部中青年有突出贡献专家”；2006年被建设部评为“全国工程勘察设计大师”；2007年被人社部评为“百千万人才工程国家级人选”；2011年由中华人民共和国国务院授予“国务院特殊津贴”。【详细】
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1991年主持我国第一座大跨度现代悬索桥汕头海湾大桥的设计，开创了我国自行建造现代大跨悬索桥的历史，历时四年建成通车。这座中外瞩目的悬索桥以其预应力混凝土加劲梁452米的大跨度，居于世界同类桥梁的第一位，并在抗风抗震、桥梁支承体系、鞍座减摩、预应力长束、流线型薄壁箱等结构设计方面，创造了多项技术应用...【详细】
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张敏同志在桥梁设计、技术研究以及技术创新等方面具有丰富的实践经验，二十多年来，一直工作在桥梁设计的第一线，先后作为技术负责人或专业负责人主持和参与了东海大桥、芜湖长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、马鞍山长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、合福高铁铜...【详细】
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