新一代交流传动快速客运电力机车研究与应用
当前，我国铁路客运专线动车组运用已初具规模，但客运专线以外的铁路干线及各支线的快速客运仍然是铁路客运的重要方式，营运线路里程达已达到7.4万公里。随着我国国民经济持续快速发展、“一带一路”和高端装备“走出去”宏伟战略的逐步实施以及我国先进轨道交通装备现代化需求的提高，迫切需要开发绿色、智能、可靠的新一代快速客运电力机车。2010年以来，在原铁道部科技研究开发计划支持下，中车株机公司、中车大连公司等单位联合研制了新一代交流传动快速客运电力机车，填补了我国在交流传动快速客运电力机车领域的空白。
1、首创了新一代大功率交流传动六轴快速客运电力机车，实现了我国干线客运主型机车的升级换代，建立了交流传动客运电力机车标准体系，为我国先进轨道交通装备“走出去”战略实施提供了强力支撑。
2、创新构建了基于复杂神经网络的交流传动客运电力机车智能控制系统，提升了快速客运机车智能化和节能增效水平。
3、世界首创了用于快速客运的弹性架悬三轴转向架技术平台，率先攻克了三轴转向架客运机车横向稳定性与曲线通过性能兼顾的难题，全面提升了客运机车的运行安全性、平稳性和舒适性。
4、创新开展了环境适应性、可靠性、运用维护等系统研究，攻克了广域服役性技术难题，实现了电力机车世界最长交路运用。
项目获得授权专利63项，其中：发明专利25项（含中国专利金奖1项）、实用新型专利38项，获取软件著作权2项，发表学术论文34篇，成果获得2013年中国铁道学会铁道科技特等奖、国家科学技术进步奖二等奖。成果应用于西安、沈阳、南昌、武汉等17个铁路局（公司），为我国铁路大提速、全民健康出行提供了重要支撑。近三年产值204.57亿，利润23.03亿。经中国铁路总公司技术评审“该研究成果满足了我国铁路干线客运牵引的技术要求，总体技术达到国际先进水平”。
成果照片
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京公网安备 11040102700028号
