党的二十大报告将“推动构建人类命运共同体”纳入中国式现代化的本质要求，意味着在现代化进程中愈益强起来的中国将坚定站在历史正确的一边，站在人类文明进步的一边，高举和平、发展、合作、共赢旗帜，与世界各国人民携手解决全球性问题，推动建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。

　　长期以来，中国铁路一直扮演着联通世界、沟通文明、引领发展、促进和平的重要角色。早在上世纪六七十年代，中国在非洲援建的坦赞铁路，就被誉为“自由之路”“友谊之路”。党的十八大以来，习近平总书记着眼中国人民和世界人民的共同利益，深入思考“建设一个什么样的世界、如何建设这个世界”等关乎人类前途命运的重大课题，积极倡导构建人类命运共同体。伴随着我国铁路快速发展和高质量共建“一带一路”的深入推进，对外开放持续扩大，国际合作取得重要成果，越来越多的中国铁路在亚洲、欧洲、非洲等地区落地生根，结出硕果。中老铁路正式通车,在中国西南开辟了一条与东南亚融合发展的通途大道。西部陆海新通道成为RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的通道。中欧班列昼夜穿梭、快速发展，成为极具活力的“黄金大通道”，成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要平台。中企承建的孟加拉帕德玛大桥建成通车，为泛亚铁路和亚洲公路网补上重要一环。从坦赞铁路到亚吉铁路，从本格拉铁路到蒙内铁路……中国企业已经在非洲建设了1万多公里铁路。匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营，雅万高铁、中泰铁路正在如火如荼建设……

　　大力推进中国式现代化，要求铁路担当新的作为，实现开放互利发展，为构建人类命运共同体贡献更大力量。当前，世界正经历百年未有之大变局，新兴市场国家和发展中国家群体性崛起，经济全球化不可逆转。作为全球最大的新兴经济体，中国经济是世界经济增长的重要引擎。铁路作为中国现代化开路先锋的主力部队，必须在实现更高水平对外开放上着力，服务加快构建新发展格局，在坚定维护世界和平与发展中谋求自身发展，又以自身发展更好维护世界和平与发展，推动中国式现代化道路越走越宽广。

　　实现铁路开放互利发展，要处理好国际国内两种关系，统筹好国际国内两个市场，运用好国际国内两种资源。吸纳借鉴世界各国铁路发展先进技术和有益经验，不断提升和扩大自主创新优势，把中国高铁的“金名片”打造得更加闪亮。积极与世界分享先进技术和经验,为更多国家提供更多更好的技术和装备,促进全球经济的繁荣发展，也让世界更加了解中国和平发展、合作共赢的理念和形象。

　　实现铁路开放互利发展，要以推动构建人类命运共同体和高质量共建“一带一路”为引领，坚定铁路“走出去”步伐，坚持“共商、共建、共享”原则，充分发挥行业优势，用好中国铁路建设、运输、管理经验，积极推动“一带一路”铁路基础设施互联互通。要保障国际联运安全畅通，加强运输协调和货源组织，保障国际产业链供应链安全稳定，为国际贸易繁荣提供运输支撑。

　　实现铁路开放互利发展，要深化铁路政府间双边、多边、区域合作，打造中国铁路技术、装备、标准、运营等品牌，培育国际合作竞争新优势，推进国际间铁路合作交流，推动中国铁路标准国际化，实现与国际铁路规则标准的“软联通”，提升中国铁路在国际组织中的影响力，为世界铁路发展贡献中国智慧、中国方案。利用铁路双边、多边机制和国际交流合作平台向世界讲好中国故事，为提高国家文化软实力贡献铁路力量，与各国人民加强文化交流合作，促进“心联通”。

　　新思想引领新时代，新使命开启新征程。铁路部门将胸怀“两个大局”，心系“国之大者”，擦亮“中国名片”，以更加开放的胸怀，更加扎实的行动，更加耀眼的业绩，为构建人类命运共同体贡献中国铁路力量。