在黑龙江省伊春市小兴安岭腹地的红松林中，有这样一趟公益性“慢火车”。它串起沿线众多林区深处的村庄，是乡亲们眼中的“通勤车”，是孩子们求学的“校车”，是“采山客”发家的“致富车”。半个多世纪以来，百姓乘坐这趟车走出大山、走向富裕。如今，它又成为“驴友”打卡的避暑观光车。它就是佳木斯往返乌伊岭的6272/6273、6274/6271次列车。

　　这趟列车编挂5节车厢，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段值乘。因列车大部分时间运行在风景如画的小兴安岭红松林里，所以沿线百姓都亲切地称它为“红松故乡号”。

　　一如既往的“通勤车”

　　7月10日5时许，明媚的阳光洒进在乌伊岭站停靠的6274/6271次列车车厢内。随着车门开启，旅客革晓东和几位乡亲拎着早餐登上列车，准备前往22公里外的汤旺县上班。

　　列车驶离站台不久，通勤上班的旅客们开始吃早饭。看到忙碌的列车长高福林，革晓东一如既往地打起了招呼：“高车长，我今天带的酸菜猪肉馅包子，尝尝呀？”“谢谢兄弟，我的早餐和你一样，也是包子。”高福林回应道。

　　革晓东是一名农学专业的大学毕业生，毕业后在外地从事生态真菌种植和庄园管理工作。怀揣着建设家乡的梦想，2021年他辞掉收入丰厚的工作，返回家乡，在汤旺县创办了一家山珍食用菌种植培育农民专业合作社。每周一他都要从乌伊岭林场的种植基地乘火车前往合作社办公地汤旺县城，给周边乡镇的居民传授食用菌种植技术。

　　“虽然现在买了小汽车，但我还是喜欢坐这趟‘小慢车’，既不耽误时间，又能在车上吃早餐。小时候父母带我走亲访友坐它，后来上学还要坐它，现在工作了更是离不开它。它就是我们山里的‘通勤车’。”咬着手里的大包子，满满的回忆浮现在革晓东的脑海里。

　　通往知识海洋的“校车”

　　“孩子们，抓牢扶手再上车。”6时51分，列车在五营站迎来一群去伊春市参加课外辅导班的孩子。高福林站在列车下，把孩子们逐个扶上车。

　　3分钟后，列车启动，孩子们坐在“学民书社”主题车厢“读书角”座椅上，手里捧着喜欢的书，聚精会神地读起来。

　　“大山里教育条件有限，孩子们会选择在暑假里去伊春市参加音乐、美术和体育类的兴趣班。”高福林说，“小兴安岭林区百姓居住地相对分散，沿线孩子们求学要去学校相对集中的伊春市以及周边区县，为了满足孩子们的求学需求，列车途经的林场、村屯都要停车。”

　　为了改善沿线百姓出行条件、持续助力乡村振兴，2022年初，哈尔滨局集团公司对列车进行了全面升级，将燃煤车体升级成空调车体，对车厢内部进行全面改造，设立“裕民大集”“学民书社”和“生态之旅”3个主题车厢。为了让孩子们在上学途中能更好地学习，列车还在“学民书社”主题车厢设置图书柜、阅读桌和座椅。“针对中学生旅客较多的情况，我们段特意配备适合中学生阅读的经典名著、科普读物等，免费供大家阅读。”高福林说。

　　“冬天有暖气，夏天有空调，我喜欢这个绿皮‘校车’。”前往伊春学钢琴的10岁小学生陈晨笑着说。

　　“采山客”的“致富车”

　　“于哥，你这两大桶树莓红彤彤的真新鲜，拿到集市上肯定能卖个好价钱！”“是呀，今年树莓长得特别好。”

　　7时30分，列车准时停靠红山站。在附近四公里屯居住的林场居民于启龙熟络地与高福林打着招呼：“俺今年57岁，从小就坐这趟‘小慢车’出行，和车上的乘务员熟得很。”

　　这几年，随着山里的树木越长越密，濒临绝迹的榛蘑、山木耳、猴头菇、松子等山货也渐渐多了起来。于启龙会在不同季节采摘应季山货，然后乘火车到伊春、西林、佳木斯等地售卖。这几年，坐火车来林区旅游的人越来越多，他便把自家的大院改成了农家乐。

　　“为了让‘采山客’们不愁销路，我们专门在‘裕民大集’主题车厢开设了山货交易市场。”高福林说，他们在车厢增设信息栏，让旅客将出售或求购的信息写在上面。乌伊岭线乘务员还自发成立了“便民帮扶群”，利用休息时间走访居住地的集贸市场和饭店，找好销路后再把电话报到群里，最后由当班列车长写在“求购信息栏”里。“现在‘采山客’们上车就能通过信息栏里公布的电话直接联系买家了，有时候人还没下车，手里的货就卖出去了。”高福林说。

　　“驴友”打卡“慢火车”

　　“青山、绿水、白云，这里简直就是天然氧吧！”13时55分，6272/6273次列车缓缓驶离金山屯站。车厢里，一队来自北京的游客被车窗外的风景深深吸引，纷纷掏出手机，将画一般的景色定格在方寸间。

　　列车在南岔站变化车次后便驶入小兴安岭腹地。在长满红松的群山之中，南乌铁路蜿蜒向前，途经九峰山养心谷景区、仙翁山国家森林公园、五营国家森林公园、汤旺河石林景区等。公益性“慢火车”行驶在大山里，车窗外的景色犹如仙境，令人心醉。

　　“伊春是座美丽的林业城市，素有‘中国林都’‘红松故乡’的美誉。这里林海浩瀚、重峦叠嶂、风光旖旎，夏季更是绝佳的避暑胜地。”49岁的列车长孙宏娜已经在乌伊岭线值乘20多年了。她说：“今年夏季，来山里避暑游玩的‘驴友’比往年多了一倍，从佳木斯站换乘我们这趟车去伊春避暑游玩的外地旅客占了60%以上。”

　　来“林都”避暑游玩的人多了，不仅火了“慢火车”，而且带火了沿线的景区和农家乐，山货也成了紧俏货。想带点特产给家人品尝的游客把“采山客”的小摊围得水泄不通。漂流、野营、烧烤、篝火，再带上山里的特产，游客们乘坐“慢火车”满载而归。从前的“通勤车”已然蜕变成“驴友”们打卡的网红“旅游车”。

　　列车悠悠行驶在如画的风景中，充满时代的记忆，承载着为民情怀，在乡村振兴的大道上发挥着独特的社会和经济作用。