3月14日上午，春光灿烂，阳光明媚。中国铁路南昌局集团有限公司福州客运段福京八组值乘的D760次列车，经过一个昼夜的奔驰，驶入山东境内。窗外，广袤大地上已是花红柳绿，车内很多靠窗的旅客纷纷脱去外套，在阳光的沐浴下聊天、听歌、刷手机，很是惬意。 

　　20世纪50年代初开行的45/46次列车，在很长时间内是福建进京的唯一一趟列车，连年在全路“三进列车”评比中获得“红旗列车”称号，也因培养出大批优秀列车长而有着“列车长摇篮”的美称。 

　　后来45/46次列车升级为特快列车，现在的D760次列车福京八组，就是当年K45/46次列车福京十组的“原班人马”。今年开年之初。他们被授予福建省工人先锋号称号。 

　　列车长关添财2000年退役进入铁路工作，23年来兢兢业业，获得过南昌局集团公司先进生产者和火车头奖章等荣誉。 

　　随着疫情防控进入新阶段、旅游旺季的到来，关添财和同事们逐渐忙碌起来：巡视车厢、了解重点旅客的服务需求、开展禁烟宣传等。“出站后有人来接您吗？转乘汽车要多长时间到家？”把旅客的身体状况问清楚、服务需求问清楚、出站回家问清楚，为旅客提供全程服务，用优质服务换取旅客特别是重点旅客的无忧出行，成为车班的自觉行动。 

　　在聊城、衡水等站上车的旅客，有不少是乘坐这趟车到北京就医的重点旅客。“阿财车长，我的胰岛素，交给你了哈！”陈先生上车后跟关添财热情地打招呼。“早就备好了，稍等！”关添财从电冰箱里拿出提前冻好的冰块，把陈先生的胰岛素和冰块放进保温袋。 

　　陈先生患有糖尿病，上车后要将胰岛素低温保存才安心，但列车餐车的冰箱里不允许放置药品。关添财和同事们想了个土办法：往空瓶子里灌进自来水做成冰块，把平时叫外卖的保温袋攒下来。“土办法解决了我们的大难题，他们很用心，很有办法！”陈先生冲关添财竖起了大拇指。 

　　对于人民铁路为人民，这个车班有着自己朴素的理解：“我们跑一辈子车，可能也就碰到这位旅客这一次有困难，伸手相助这一次，或许能温暖他一辈子！” 

　　有一次，一个行动不便的少年上了这趟车。他不吃东西也不喝水。关添财给他送来饭菜和水，少年问：“多少钱？”关添财告诉他：“这是我们送你的，你只管吃！” 

　　少年仍然不肯吃，欲言又止的样子。关添财明白了，轻声对他说：“你放心，要上厕所的话，我抱你去！” 

　　见少年仍半信半疑，关添财指了指胸前的党徽：“你看，我可是共产党员，相信我！” 

　　少年笑了，大口吃了起来。 

　　还有一次，列车从北京返回，停靠在衡水站，同时有8名行动不便的旅客上车。 

　　关添财先是发现有个中年妇女推着轮椅，轮椅上坐着一位患有血友病、无力行走的11岁男孩。关添财把他抱上车，一直抱到铺位上安顿好；紧接着又发现有位小伙儿背着一个中年男子走来。中年男子的身材高大，小伙儿有些体力不支。关添财赶紧跑过去，接力将中年旅客背上车……问清8名重点旅客的身体状况和服务需求后，车班人员一路上对他们悉心照顾，提前与菏泽、聊城等站联系接站事宜。 

　　那一次，车班全体职工忙并快乐着。谈起往事，还有一年多就退休的林庆友说：“旅客满意是我们的追求，再忙再累也值了！” 

　　从值乘“K”字头的普速列车到“D”字头的“绿巨人”，列车速度更快了、设备设施更高级了，但人民铁路为人民的宗旨永远不变。我们要更用心、更用情，实现服务品质的提升，让旅客的乘车体验更美好！ 

　　——D760次列车长关添财

　　这趟车我每年要坐好几次，车上的服务没得说。那么多旅客需要服务，真够他们忙的。但不管有多忙，铁路工作人员的服务态度都很好。他们用实际行动，展示了什么叫人民铁路为人民，给他们点赞！ 

　　——来自山东省聊城市的旅客陈先生

　　列车档案 

　　D760次列车自福州站始发，经南昌、菏泽、衡水等8个站，终到北京丰台站，全程运行16小时43分，是目前福州至北京唯一的一趟“绿巨人”复兴号动车组列车。车班发扬优良传统，想旅客之所想，为旅客提供优质、温馨的服务。