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专题专栏汉丹线上的防洪哨兵
图为辛安渡桥桥梁看守人员在看守点吃简餐补充体力。
7月19日，襄阳工务段管内汉丹线81公里397米处超警戒水位0.38米，达到限速水位，看守人员立即向段指挥中心汇报、实行列车限速运行，这是汉丹线在本轮降雨中第二次实施限速。
进入6月，襄阳工务段管内连续遭受强降雨袭击。该段襄阳桥隧车间对管内40座行洪桥加强水位观测，特别是位于汉丹线81公里397米处的军港桥、40公里12米处的辛安渡桥以及汉江大桥，因上游有较大水库或河道水流大，需24小时派专人值守。
军港桥全长48米，下游有水库，长时间降雨容易引起洪水倒灌，威胁桥梁安全。6月28日和7月19日，该段两次对过桥列车实施限速，第一次限速时桥梁台面距水面仅5厘米，接近封锁线。为了摸清水位情况，看守人员多次下水探测。由于长时间浸泡在水中，36岁的张明双脚浮肿，穿鞋都困难，但他一直咬牙坚持。
辛安渡桥全长近400米，桥梁结构复杂。辛安渡河属长江支流，由于长江持续高水位，对桥梁安全产生较大威胁。担负看守任务的是随州桥梁维修工区副工长万晨和职工屠玉超、刘洪海，车间干部赵年升长驻跟班。该桥地处血吸虫密集区，看守人员不仅要面对无处躲避的暴雨，而且要注重个人防护，避免接触不洁水源，洗手时也需十分小心，沾满污泥的衣服往往一穿就是好几天。
汉丹线上的看守点距小镇约4公里，因路途较远、交通不便，从小镇上送来的饭菜常常已凉透，他们白天吃盒饭，晚上则靠面包、矿泉水充饥。轮休时，他们就在小镇上的宾馆休息。担负看守任务的8名职工在这样艰苦的条件下一次次优质完成了任务，确保了大桥安全。
据了解，襄阳工务段管内汉丹线沿线还将有较长时间的强降雨，该段干部职工坚守岗位，随时准备应对更大挑战。
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