高铁列车用高可靠齿轮传动系统
高铁列车是中国制造的一张“黄金名片”。然而中国高端装备崛起的背后，是核心关键部件落后的掣肘。齿轮传动系统是高铁列车动力传递的核心部件，其工作性能直接决定了高铁列车运行的可靠性和安全性。项目实施前，高铁用齿轮传动系统完全被德国和日本企业垄断，并且其箱体开裂、寿命不够等质量问题频发，严重制约了我国高铁的发展。
本项目主要针对我国高速铁路发展的重大需求，通过自主研发，解决了复杂工况下温升控制难题,平均温升相比国外下降5-10℃；通过高效齿轮配对和轻量化材料开发，振动得到显著控制；提出集成设计方法，实现产品精确设计；通过可靠性设计方法、智能制造工程等手段，保证产品高度可靠性和一致性。项目经专家鉴定达到国际先进水平，在轻量化、振动等指标处于国际领先水平，并解决了进口产品惯性质量问题。项目产品已逐步代替进口产品，实现了国内高铁线路的全覆盖，实现销售收入23.7亿元，国内市场占比70%。获授权专利91件，项目获国家科技进步二等奖、第四届中国工业大奖，获省部级科技进步一等奖3项，中国发明专利优秀奖1项等。项目成功填补了国内空白，提升了高铁列车整体技术水平,促进了我国高端关键基础零部件进入国际领先行列。
CRH3齿轮箱
国产380A齿轮箱
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京公网安备 11040102700028号
