时速350公里复兴号中国标准动车组
奖励类型：2017年中国专利奖（外观）金奖
主要完成人：王金田，王伟，张建平，卢洋，于红艳，贾兴泷，张建刚，金格
主要完成单位：中车长春轨道客车股份有限公司
标准动车组整车采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，有效降低气动阻力，持续减少运行能量消耗。流线型车头外观造型简洁，配色干净明确，具有良好的气动特性。线条流畅、圆润，同时棱线分明，富有层次，车头整体视觉立体感强，现代、时尚,体现工业化时代的中国高效特点，既继承了中华民族古老的文化地域特征又不乏现代工业产品特点。作为代表中国的、中国人的、中国特色的中国标准动车组，外观造型集成了中国古典元素,运用车灯的造型线条与整体造型搭配，勾勒出中华民族图腾的形状。突破既有动车组造型，突出了工业产品、高速运行、运载工具等特征。
该外观专利是长客股份全新设计，没有依托任何技术引进，更没有与现有的其他动车组型似、神似的造型元素。设计之初，就规避和目前铁路市场欧系、日系动车组外观近似的各种情况。从截面积变化率、鼻锥引流、开闭机构、排障器、驾驶室倾角等具体细节入手，保证每一个造型特征都是全新的，都是中国原创设计。在中国标准动车组研制过程中，大量采用中国国家标准、铁道行业标准、铁路总公司企业标准及专门为新型标准动车组制定的一批技术标准，构建了体系完整、结构合理、先进科学的中国高速动车组技术标准体系，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。
中国标准动车组是根据长客股份生产能力、制造工艺量身设计的，工艺性好。主要从焊接工艺、组装模具、前端结构、头型材料、风挡玻璃曲率变化、风挡玻璃安装、前照灯安装、开闭机构安装等细节进行反复设计和验证。
目前列车已在京沪等线路上运行，并以350km/h运营速度运行。日均运送旅客50.5万人次，取得了良好的经济效益和社会效益。
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