青藏铁路西宁至格尔木段增建二线关角隧道地质勘察

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　　一、工程概况

　　关角隧道位于西格二线天棚站至察汗诺站之间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建二线的控制性工程。地面高程3400～4500m，地形、地质条件复杂，工程艰巨。隧道全长32.690km，为两座单线隧道，线间距40m。为加快工程建设进度，设有10座/15.141km斜井辅助施工。隧道岭脊灰岩段岩溶裂隙水发育，为保证隧道运营安全，在隧道右线右侧25m处设有长10.450km泄水洞。关角隧道于2007年11月6日开工，2014年4月15日贯通，2014年12月20日开通运营，是目前国内已建成的最长铁路隧道，也是世界最长的高海拔隧道。