徐 伟1964年5月生，中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师、教授级高级工程师。
从事桥梁设计和研究工作。主持和参与几十座桥梁，特别是钢结构桥梁的设计，是我国高速铁路首批设计建设的跨越长江和黄河的大桥--武汉天兴洲长江大桥、济南黄河大桥、郑州黄河公铁两用大桥等大桥钢结构设计的总负责人。
宜万铁路万州长江大桥主跨度360m连续钢桁拱桥的钢结构,采用不同应力状态确定构造尺寸的新办法，大幅降低桥面系结构由于其与主珩共同作用而带来的不利影响。武汉天兴洲长江大桥主桥主跨度504m钢桁梁斜拉桥钢结构，采用横断面上增设“K”撑和纵梁多设断缝的构造措施，解决桥面系结构因其与主桁共同作用引起的横梁面外弯曲应力的难题。重庆朝天门公路大桥主桥钢结构，首次在同一座桥梁中采用多种强度级别钢材，部分板桁柔性结合等新技术。
主持京沪高速铁路济南黄河大桥主跨度168m的5跨刚性梁柔性拱连续钢桁梁桥钢结构、京广客运专线郑州黄河公铁两用桥主跨168m的六塔连续钢桁结合梁斜拉桥和5×120m连续钢桁梁的钢结构、南京至安庆城际铁路安庆长江主桥为跨度580米的四线铁路钢桁梁斜拉桥钢结构施工图等工作。其中，《三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术》获2011年中国铁道学会科学技术特等奖（排名第6）。
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