秦 勇长期从事交通主动安全保障领域的理论与技术研究，目前担任轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任和北京市城市交通信息智能感知与服务工程研究中心常务副主任，曾获全国优秀科技工作者、詹天佑铁道科技青年奖、教育部新世纪优秀人才等荣誉。主持国家自然科学基金、863计划等纵向课题40余项，获国家科技进步二等奖1项、中国铁道学会二等奖4项、教育部科技进步二等奖3项、国家安全生产科技一等奖1项等奖励14项。发表SCI/EI论文155篇，1篇入选ESI高被引论文；出版专著11部、国际学术会刊4部。授权专利43项，并获日内瓦和纽伦堡国际发明金奖各1项。同时受聘为国家科技部、国家铁路局、中国工程院轨道交通发展战略研究专家组专家。
近年来重点围绕中国高速铁路、高原铁路、城市轨道交通的复杂系统安全保障技术展开研究，率先攻克了复杂恶劣工况条件下列车关键设备安全状态在线辨识难题，实现了列车在途监控运维，提升了列车运行安全性；提出了路网运营风险综合分析与应急指挥调度优化方法，填补了我国高速铁路运输组织应急处臵领域的空白。研究成果被多部国家行业标准采纳，支撑实现了该领域首列智能化高速列车与城轨列车系统，并被行业广泛推广应用取得了显著的社会经济效益。
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