黄韩侯新建铁路工程II标段芝水沟特大桥

　　一、工程概况

　　新建黄韩侯铁路芝水沟特大桥，中心里程：DK80+118，孔跨布置：1×48m+1×64m+1×48m+18×64m+6×32m+1×24m，桥全长1598.98m。本桥位于直线及R=800m的缓和曲线上，按一次双线设计，线间距4.0m，设计行车速度120km/h。全桥均为钻孔桩基础，矩形承台，圆端形重力式实心（空心）桥墩，T型桥台。最大墩高79m。上部为21孔等截面预应力混凝土简支箱梁及7孔简支T梁。其中2孔48m和19孔64m预应力混凝土简支箱梁，分布于0#台～21#墩，采用节段预制胶接拼装法施工工艺。本桥位于陕西省韩城市芝阳镇清水村，该处最大高程553m，最小高程539m，平均高程为546m。上层土为第四系上更新统粘质黄土，平均土层厚度为10m，σ=150kpa；下层土为第四系中更新统粘质黄土，σ=200kpa，年降水量600多毫米是典型的违背旱塬区。桥址紧邻302县道，施工便道较短，交通便利。

　　1、结构形式

　　箱梁采用单箱、单室等高度预应力混凝土简支箱梁，梁顶宽9.1m，底宽5.2m，梁高5.2m，跨中截面顶板厚41cm，底板厚35cm，腹板厚52cm，梁顶横向设2.0%的排水坡。在箱梁两端支座处设置带过人孔的横隔墙，横隔墙厚150cm。腹板上设置两排通风孔，以降低箱梁内外温差。梁端设40cm槽口，支点距梁端80cm。

　　2、梁段划分

　　64m预应力混凝土简支箱梁全长66.2m，计算跨度为63.8m，预制节段长度分为3.2m和4.6m两种，每跨共15个节段，14个接缝；64m箱梁一孔重量为2200t。48m预应力混凝土简支箱梁全长50.2m，计算跨度为47.8m，预制节段长度分为3.5m和4.8m两种，每跨共11个节段，10个胶接缝；48m箱梁1#段为最重梁段，重量为168t。

　　3、接缝设置

　　节段之间采用胶接缝，端面设置剪力键。剪力键形状为梯形，键顶宽5cm，键根部宽15cm，键高5cm，长度分为100cm、80cm、60cm、40cm等几种规格。每个节段端面设置37个剪力键，其中顶板设置6个剪力键，腹板设置28个剪力建，底板设置3个剪力键。

　　二、获奖单位

　　中铁二十二局集团有限公司

　　三、相关图片