新建南京至安庆铁路NASZ-3标段江宁特大桥
一、工程概况
新建南京至安庆铁路NASZ-3标段江宁特大桥，施工里程为DK020+290.920～DK024+617.48，全长4.32公里，其中钻孔桩1104根、承台133个、墩台身133个、现浇连续梁1联、1孔128米提篮拱、预制及运架箱梁128片、桥面附属4.32公里。项目从2010年1月进场，由于征地拆迁影响2010年6月正式开工，2013年4月竣工。全桥钢筋：1.10万吨，混凝土：9.47万方。本桥在DK021+722.41处43#-44#墩采用1-128m下承式钢管混凝土提篮系杆拱桥上跨宁马高速公路，宁马高速公路为预留双向六幅车道，中央分隔带宽2m，边坡两侧有水沟，水沟宽0.75m，行车道外侧均有5.5m宽辅道，沥青路面，单幅路面宽3.75m，沿宁安铁路方向的宽度约100m，宁安铁路线路与宁马高速公路夹角约为29°。提篮拱的两个主墩距宁马高速两侧路肩的距离在0～12m（其中安庆侧已临近高速公路路肩，南京侧距路肩12m，均为到承台边的距离）。提篮拱全长132m（起讫里程DK021+656.26～DK021+788.56），该处有两个桥墩共36根,直径1.5m钻孔灌注桩,其中43#墩桩长29m,44#墩桩长32m.承台大小为:21.6m×9.8m×3.5m。结构布置采用刚性系梁刚性拱，施工顺序为先梁后拱。
二、获奖单位
中铁十七局集团有限公司
三、相关图片
|
|
京公网安备 11040102700028号
