新建武汉至黄冈城际铁路WGSG标黄冈公铁两用长江大桥

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　　一、工程概况

　　黄冈公铁两用长江大桥全长4008m，其中公铁合建段长2568m，上层桥面按公路I级荷载、时速100km/h设计的四车道高速公路，下层桥面按中—活载设计，ZK标准活载检算、时速200km/h客运专线标准设计的双线高速铁路。黄冈公铁两用长江大桥主桥为81m＋243m＋567m＋243m＋81m=1215m双塔双索面斜主桁钢桁梁斜拉桥，钢桁梁截面为上宽下窄的倒梯形，两边主桁采用空间斜主桁，结构新颖，具有世界同期同类型桥梁主桥跨度、斜主桁倾斜角度、斜拉索破断力和拉压支座抗拉吨位四项之最。黄冈公铁两用长江大桥获得9项国家发明专利和8项实用新型专利，取得国家铁路局和湖北省工法各1项，荣获了全国建筑业绿色施工示范工程、全国绿色施工及节能减排达标竞赛优胜工程金奖；荣获“全国工人先锋号”、“全国青年安全示范岗”、“全国工程建设优秀质量管理小组”等国家级荣誉。