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兰新铁路乌西至精河段增建第二线工程简介
来源:国家铁路局 日期:2016-09-30
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  2016年8月26日,兰新铁路乌西至精河段增建第二线工程(以下简称乌精二线)通过国家验收。乌精二线建设通车,强化了地区铁路路网骨架,完善了区域综合交通体系,改善了北疆地区交通条件,促进了北疆地区经济建设,提高了亚欧大陆桥通道的区段运输能力;对加强民族团结,加快西部建设,开行中欧班列,促进国际经济开放合作交流,推进“一带一路”倡议实施具有重要意义。

  一、基本情况

  乌精二线位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐地区、昌吉回族自治州、塔城地区和博尔塔拉蒙古自治州境内,由兰新铁路乌西站引出,沿既有铁路向西北经昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县、石河子市、沙湾县、奎屯市、乌苏市,到达精河车站,全长381.4公里,其中287公里与既有铁路并行,其它为单线或双线绕行。

  乌精二线南邻北天山,大地构造单元分别属于依林哈布尔尕复向斜、博罗霍洛复背斜,为地槽类型;北邻准噶尔盆地中央地块,为典型地台类型。线路走行于北天山地槽和准噶尔地台的交界部位。沿线出露地层主要为第四系冲、洪积圆砾土、砂类土及黏性土、粉土,局部分布风积黄土、湖积黏性土及风积沙,既有铁路、公路路基为人工填筑土。

  二、主要技术标准

  铁路等级:I级

  正线数目:双线

  限制坡度:6‰

  最小曲线半径:一般2000米,困难1600米

  牵引种类:内燃,预留电化条件

  牵引质量:4000吨

  到发线有效长度:850米

  闭塞类型:自动闭塞

  三、主要工程数量

  乌精二线正线全长381.4公里,全线路基土石方885万立方米,桥梁4.88公里/54座;铺轨587公里;通信长途干线光、电缆304公里,信号电缆2578公里;高压架空线路411公里,配电所7座,变电所3座;新建、改建车站16个,站房及生产生活房屋1.8万平米。

  四、建设及运营情况

  乌精二线建设单位为乌鲁木齐铁路局;勘察设计单位为中铁第一勘察设计院;监理单位为乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司、郑州中原铁道建设工程监理有限公司。工程施工分5个标段,由中国中铁一局、电气化局,中国铁建二十局、二十一局、电气化局、中铁建工等六家单位中标施工。原铁道部工程质量安全监督总站乌鲁木齐监督站实施监督。

  2007年6月14日全线开工建设,2009年,乌鲁木齐铁路局按照原铁道部安排成立了乌精二线初步验收委员会,组织完成了静态验收、动态验收和初步验收;2010年至1月10日通过安全评估。安全保护区标桩设立完毕。

  五、有关图片

 

  图1 乌精二线铺轨

 

 

  图2乌精二线开通初期运营

 

 

  图3 国家验收委员对乌精二线进行验收