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工装设备的“全科医生”

——记武汉大功率机车检修段全国铁路系统先进个人童熙林

来源:国家铁路局 日期:2026-08-17
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  在武汉大功率机车检修段检修库内,总能看见一个头发稀松却步履坚定的身影,穿梭于上千台工装设备之间。他就是中共党员、中国铁路武汉局集团有限公司武汉大功率机车检修段特级技师、童熙林技能大师工作室带头人童熙林。参加工作35年来,他扎根设备检修一线潜心钻研,独创“望、闻、问、切”四字检修法,带领团队研发20余种工装设备,其中13项获国家专利;先后培养全国技术能手1名、全路技术能手11名,用实干诠释了铁路工匠的责任与担当。曾获火车头奖章、全路技术能手、全路优秀共产党员、铁路工匠、湖北省技术能手等荣誉,入选全路“百千万人才”工程专业带头人。
勤学苦练:从“门外汉”到设备“诊断专家”
  “设备就像人一样,会‘说话’,会‘生病’,关键是你得听得懂它的信号。”擦拭着手中的万用表,童熙林的语气平实而笃定。这位深耕一线35年的特级技师,眼神里始终透着一股不服输的钻劲。
  1990年,刚参加工作的童熙林面对全段1000多台(套)工装设备犯了难。从传统继电器控制到日趋复杂的PLC可编程逻辑控制系统,设备迭代速度快,专业门槛高,让这个年轻小伙感受到了前所未有的压力。“那时候心里也发慌,就怕跟不上设备更新的脚步,耽误了生产。”回忆起当年的场景,童熙林记忆犹新。
  为啃下这块“硬骨头”,他把家变成了“第二车间”。无数个深夜,家人早已安睡,他还伏在案头苦读《PLC应用技术》等专业书籍;书本上的理论晦涩难懂,他就扎进车间现场,对着设备一个端子一个端子对照,一条线路一条线路捋顺,把图纸上的符号一点点变成脑子里的“活地图”。“那时候童工走路都在默背电路图,是个实打实的‘技术迷’。”老工友们的一句玩笑,正是他勤学苦钻的真实写照。
  凭着这股韧劲,童熙林将理论与现场实践深度融合,练就了一身“听声辨障、触体知因”的绝活,更总结出在全段推广的“望、闻、问、切”四字检修法:望,即观察设备运行状态与指示灯显示;闻,即辨听电机运转声响、甄别有无焦糊异味;问,即向操作人员核实故障前后运行细节;切,即用仪表测量关键点位核心数据。这套方法让设备故障排查效率大幅提升。
  有一次,车间一台关键数控车床突发故障停机,厂家技术人员现场排查后判定为主板故障,需更换备件,周期约一周。童熙林赶到现场后,围着设备转了一圈,听运转声响、摸柜体温度,很快判定:“不用换主板,是伺服驱动器参数丢失。”他重新录入参数、调试程序,不到半小时,设备便恢复正常运转,硬生生抢回了一周的生产工期。这件事,至今仍在车间传为佳话。
攻坚创效:毫厘之间破解生产难题
  随着和谐型大功率机车修程修制改革持续深化,机车自主修向纵深推进,工装设备的精度与可靠性成为制约检修质效的关键。童熙林始终把目光盯在现场痛点上,用技术创新打通堵点、压降成本。
  2021年,该段推行转向架制动夹钳自主修,一项小零件却成了“拦路虎”——制动夹钳锁定块。“当时没有专用检测工装,职工只能凭肉眼判断磨损情况,为了保证行车安全,但凡看着有磨损痕迹就做报废处理,磨损深度0.6毫米以内的合格品,报废率高达60%,看着太心疼了。”童熙林指着图纸上的部件说道。
  六成报废率背后是巨大的成本浪费。童熙林当即牵头攻关,提出“给检测装上‘眼睛’”的思路,引入激光位移传感器技术。他带领团队反复选型、编程、调试、试验,最终成功研制出制动夹钳锁定块磨损量检测装置。该装置通过激光对工件磨损区域进行密集采样,可快速、精准判定磨损程度,让大批原本被判报废的部件“起死回生”。仅此一项革新,每年就可为该段节省数十万元检修成本,该成果2022年代表集团公司参加全国铁道行业QC小组选拔赛,斩获全路第五名,被推荐为“全国优秀质量管理成果”。
  创新的脚步从未停歇。2024年,该段电器车间的微动开关检测难题又摆在了面前。机车上的微动开关体积虽小,却控制着主断路器等核心部件,由于缺乏专业检测装置,仅靠人工测量通断,很难识别工作状态下的“软故障”,易导致机车运用中出现质量隐患。“这种隐蔽故障就像偶发的心律不齐,常规检查很难发现。”童熙林打了个形象的比方。他再次带队攻坚,研制出微动开关通断检测装置,可模拟实际工况开展高频次通断测试,将隐蔽隐患彻底消灭在出库前。该项目不仅获集团公司机务系统QC成果一等奖,还成功取得国家实用新型专利。
薪火相传:甘做技能人才“铺路人”
  “一花独放不是春,百花齐放春满园。”作为技能大师工作室带头人,童熙林始终坚信,铁路事业的高质量发展,靠的不是一个人的绝活,而是一支能打硬仗的技能人才队伍。
  2019年,童熙林技能大师工作室挂牌成立,他主动挑起了育才传技的重担。工作室的墙上挂满了专利证书与荣誉奖牌,可在童熙林心里,年轻职工的成长进步才是最有分量的成绩。他带徒弟素来坚持“授人以渔”,不仅教操作技术,更传解题思路、授钻研方法,通过课堂讲授、现场演练、岗位练兵等多种形式,把35年的检修经验毫无保留地倾囊相授。“童工教技术是真‘严’,一个逻辑、一处接线都抠得很细,但也正是这份严格,让我们少走了很多弯路。”工作室成员曾宝成说道。
  严师出高徒。他培养的8名徒弟,在武汉局集团公司维修电工技术比武中连续多年包揽前两名。2025年8月,童熙林受命担任集团公司维修电工职业技能竞赛教练,带队备战国铁集团赛事。两个多月的集训里,他每天从早8点盯到晚9点,周末也守在训练场。遇上程序调试不通的难题,选手们难免泄气,他就坐下来陪着逐行分析逻辑、排查问题,直到瓶颈突破。
  70多天的刻苦训练换来了亮眼成绩:他带领的选手代表武汉局集团公司参加国铁集团维修电工职业技能竞赛,一举夺得团体第一名,3名选手分获个人第二、第四、第十四名。“看着年轻人站在领奖台上,比我自己拿奖还高兴。”童熙林笑着说。
  截至目前,童熙林带领工作室成员累计完成创新成果54项,创造经济价值1240万元。2022年,工作室被中华全国铁路总工会命名为“火车头劳模和工匠人才创新工作室”;2023年,被湖北省人社厅评为“湖北省技能大师工作室”。
 
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